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徐州修地鐵,徐工旋挖鉆機(jī)支棱起來
摘要 : 沿著徐州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)馱藍(lán)山路一路往東,多臺(tái)徐工旋挖鉆機(jī)高高聳立、轟鳴運(yùn)轉(zhuǎn),為家門口的徐州地鐵三號(hào)線二期工程進(jìn)行樁基礎(chǔ)施工。
徐州修地鐵,徐工旋挖鉆機(jī)家門口施工“支棱”起來!
沿著徐州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)馱藍(lán)山路一路往東,多臺(tái)徐工旋挖鉆機(jī)高高聳立、轟鳴運(yùn)轉(zhuǎn),為家門口的徐州地鐵三號(hào)線二期工程進(jìn)行樁基礎(chǔ)施工。
徐州地鐵3號(hào)線二期工程分為南北兩段,共設(shè)6座車站,北段設(shè)站5座,自后蟠桃村站至下淀站(不含),南段設(shè)站1座為麥樓站,線路全長6.5Km。
在家門口施工,徐工旋挖鉆機(jī)沖鋒在前,剛開工就進(jìn)場XR360E、XR400E、XR360ES等型號(hào)產(chǎn)品;后續(xù)又進(jìn)場徐工XR280D、XR460E等。每臺(tái)旋挖鉆機(jī)都干勁十足!
以蟠桃山站施工情況為例,本站圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁,共設(shè)4個(gè)出入口和2組風(fēng)亭,地質(zhì)為中風(fēng)化石灰?guī)r,工程要求樁深30米左右,樁徑800mm,三臺(tái)旋挖鉆機(jī)你追我趕,平均每天成孔成樁5根左右。
有了技術(shù)人員的指導(dǎo),施工方在工法上進(jìn)行了優(yōu)化,徐工旋挖鉆機(jī)多的一天成樁8根,全盤是“支棱”狀態(tài),成樁質(zhì)量更是一次成優(yōu),圓滿契合施工方要求。
家門口的施工也變成了客戶參觀的鮮活案例。由于徐工旋挖鉆機(jī)在徐州市軌道交通3號(hào)線二期工程SGTJ3203標(biāo)段施工中表現(xiàn)很搶眼,不僅讓施工方客戶有了繼續(xù)合作及購買的意向,更是促成了不少參觀客戶的訂單,徐工旋挖鉆機(jī)用實(shí)力詮釋了“我為自己代言”。
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