動力頭轉速

  動力頭轉速有兩種控制方式，一種是發動機油門控制主泵流量；另一種控制先導手柄的開啟大小，從而控制先導油壓推動主閥彈簧，控制主閥閥芯的開口大小及流量大小，實現控制動力頭轉速。

  影響動力頭轉速的因素：振動、鉆齒損耗、鉆進效率、負載及保護部件等。

  動力頭轉速可分為：低轉速1~6rpm/min，中低轉速6~12rpm/min，中高轉速12~18rpm/min，高轉速18~24rpm/min。當然有的小機型動力頭轉速調校40rpm/min，還有電控馬達高檔位鉆進轉速高達60rpm/min。

1、高轉速：快速剪切鉆進方式。平穩的塑性地層，如黏土、粉質粘土、粉土、亞砂土、松散的粉砂~粗砂，以及輕微波動砂礫層，負載輕，鉆進平穩，高轉速輸出提升施工效率。

2、中高轉速：正常剪切/輕微撥動鉆進方式，該轉速區間可滿足多數地質鉆進，略有施工難度地質，像縮徑、巖土強度、輕微振動等，如淤泥、全風化、部分強風化巖類、松散的沙礫卵層，礫石層、角礫等。

3、中低轉速：低速剪切破碎鉆進方式，強/中/微風化巖，塊狀、粒狀、片狀結構，入巖時會產生不同振動或波動狀況；其次，巖層強度高，動力頭高轉速不可能實現高效率剪切破碎（除牙輪鉆）。

4、低轉速：撥動鉆進方式，卵石層、漂石、碎石土、溶洞、負載不均勻、憋鉆、折齒等，通過齒尖將石塊或巖層撥松或剔平。