旋挖機機手應該都碰到過液壓油缸變色的問題，剛開始大家可能懷疑是油缸質量不好導致的變色。在這里，南京無限達小編要告訴大家，其實旋挖機液壓油缸變色是一種常見現象，導致變色的原因有很多，并且大多數時候變色的原因并不是油缸本身的質量問題。

液壓油缸變色的大致過程是這樣的：油缸會先變為藍色，之后顏色會逐漸加深，變為紫色，末了變成黑色。油缸變色實際上是其表面覆了一層帶顏色的膜，并不是油缸本身的問題。

接下來，小編就對癥下藥，給機友們分享液壓油缸變色的原因和解決方法：

油缸變色四大原因

1、液壓油缸內外溫差太大

如果旋挖機在工作中液壓系統的溫度過高，而此時外接的溫度又很低，特別是在冬季的時候，此時，油缸內外部的溫差會非常大，活塞桿在這種情況下工作極易引起油缸變色。

2、使用非專用液壓油或劣質液壓油

很多用戶由于經驗不夠豐富或者圖便宜，在旋挖機保養更換液壓油的時候，使用了非專用的液壓油，而引起油缸變色。因為液壓油里有一種抗壓抗磨添加劑，不同牌子的液壓油所含的添加劑是有差別的，混用的話就會對油缸造成影響。

3、活塞桿附著雜質

液壓油缸工作時，活塞桿經常與外界接觸，很容易附著一些雜質，隨著雜質的積累，也會造成油缸變色。其中，變藍可能是油封和液壓油內的添加劑在高溫下附著在油缸桿上造成的。變黑則可能是由于耐磨套內的噴涂物里所含的鉛添加劑在高溫下附著在油缸桿上。

4、電鍍工藝差導致活塞桿表面存在微小龜裂

還有一種可能是活塞桿表面存在我們肉眼很難看到的龜裂，而造成這種龜裂的原因是活塞桿在電鍍過程中，溫度控制不夠均勻，出現的龜裂需要借助高倍放大鏡才能看到。

對癥下藥，還油缸本色

1、當發現油缸出現很細微且面積很小的藍色時，可以暫時不作處理，多數時候藍色會自行消失。

2、若變色比較嚴重的話，就需要更換油封和耐磨套，同時應盡量避免液壓油高溫，過一段時間也可恢復正常。

3、當變色發生在鉆斗油缸的前半部分時，要對散熱器進行清洗，保證其液壓系統的散熱效果。

4、 如果使用了非專用液壓油或劣質液壓油導致變色，那應該立即更換與旋挖機牌子統一的專用液壓油，不要圖便宜，因小失大。

5、如果因為出現龜裂導致變色，這屬于油缸質量問題，需要與廠商或代理商協商解決，或者自行更換活塞桿。

旋挖機液壓油不達標是導液壓油缸出現故障的罪魁禍首，因此旋挖機液壓油缸的保養應從液壓油做起，要求操作人員定期更換液壓油，保證旋挖機的順利施工。