日前，大雨清洗過的二冶鐵路專用線改造項(xiàng)目施工現(xiàn)場正緊鑼密鼓地進(jìn)行高架橋橋梁下部結(jié)構(gòu)施工，據(jù)介紹，該項(xiàng)目于今年4月份正式開工建設(shè)，在克服地質(zhì)條件復(fù)雜、高邊坡支護(hù)及雨水頻繁等困難下，9臺打樁機(jī)（旋挖鉆機(jī)等）、6臺挖掘機(jī)、30輛運(yùn)輸車及50多位施工人員連續(xù)作業(yè)，完成了134根樁的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)樁基及約12萬方土方施工。

同時(shí)，為確保既有鐵路運(yùn)營安全，多次組織專家對邊坡及深基坑開挖施工安全專項(xiàng)方案進(jìn)行論證，并嚴(yán)格按照審批方案組織施工及驗(yàn)收。目前，橋梁梁板已在專門梁場開始預(yù)制，計(jì)劃8月下旬正式開始架梁，施工范圍內(nèi)約5萬m2左右的綠化景觀初步方案設(shè)計(jì)工作已基本完成。下一步，將督促并加大人員機(jī)械力量，全盤開展承臺、墩柱及南北通道連續(xù)鋼構(gòu)施工，按照要求，計(jì)劃今年10月份打通政府南、北路兩個通道，年底完成綠化景觀、亮化及配電等附屬工程，整個項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于今年年底前完工驗(yàn)收。

本次實(shí)施改造的二冶鐵路專用線位于北斗新城與天井湖片區(qū)交匯處，全長1.6千米，兩側(cè)均已開發(fā)建設(shè)。隨著城市建設(shè)的整體推進(jìn)，該條鐵路線對城市空間的阻隔作用日益顯現(xiàn)，影響了城市開發(fā)建設(shè)。將二冶專用鐵路改設(shè)為高架橋，打通東西向交通聯(lián)系，成為區(qū)域發(fā)展和提升周邊環(huán)境的重要舉措，項(xiàng)目中將高填方路基線路改設(shè)為高架橋，不僅有利于打造形成立體交通城市景觀，也有利于中間城區(qū)整體規(guī)劃建設(shè)提檔提標(biāo)。

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