7月19日7時，經過1000多名施工人員連續8小時奮戰，（南）昌贛（州）高鐵引入南昌鐵路樞紐下行線I級封鎖施工順利完成。

贛南老區人民期盼已久的“圓夢之路”昌贛高鐵實現與向莆鐵路、滬昆高鐵的互聯互通，昌贛高鐵也正式接入八縱八橫全國高鐵網絡。此次施工將正在建設的昌贛高鐵與已經運營的向莆鐵路進行連接，施工工程量大、時間緊，作業面非常狹窄、難度極大。此次共組織了1000余人的作業隊伍在8個小時內完成全部施工項目并調試順利開通，又一次展現了“中國速度”。

昌贛高鐵全長415.734千米，北起江西南昌，南至贛州，設計時速350千米，是國家《中長期鐵路網規劃》中南北大通道京港高鐵的重要組成部分。

此次道岔插鋪施工完成后，昌贛高鐵北接向莆鐵路、昌九城際鐵路，南與贛瑞龍、贛韶等鐵路相連接，并在南昌與滬昆高鐵相交，共同構成了江西省“十”字形高速鐵路主骨架，對于改善區域交通運輸條件，促進沿線資源開發，密切東南沿海與中部地區的經濟交流，實現贛南老區經濟社會振興發展具有重要意義。

這條高鐵建成通車后，井岡山革命老區、贛南等原中間蘇區將正式邁入高鐵時代，江西省將形成以省會南昌為焦點，覆蓋全省的“2小時生活圈”，以及輻射粵、閩、湘、浙、滬、皖、鄂等周邊省市的 “4小時高鐵朋友圈”。

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