工程機(jī)械設(shè)備銷售之后，設(shè)備的保養(yǎng)、維修、大修及再制造會產(chǎn)生很多零配件和服務(wù)的需求，同時也衍生出二手設(shè)備和設(shè)備租賃等業(yè)務(wù)，這些衍生業(yè)務(wù)的總和被稱為后市場。中國市場的銷量和設(shè)備保有量都居世界初位，保有量超過750萬臺，設(shè)備租賃市場的需求每年大約2萬億，二手設(shè)備交易額每年大約4000億，零部件和維修后市場需求每年約3000億人民幣。

中國市場擁有全世界至大的設(shè)備保有量，設(shè)備使用率也高于其他市場，巨大的市場容量是個不爭的市場。隨著物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)應(yīng)用而衍生的后市場規(guī)模還在擴(kuò)大，問題不是沒有后市場，而是制造商和代理商后市場的滲透率太低，如何從戰(zhàn)略到戰(zhàn)術(shù)層面把握好后市場，贏得部分后市場份額是代理商和制造商應(yīng)對存量市場轉(zhuǎn)型的必然之路。

經(jīng)過多輪周期的調(diào)整與發(fā)展，中國工程機(jī)械市場已由增量市場逐步轉(zhuǎn)入存量市場，伴隨新機(jī)利潤不斷下滑，后市場之重要性開始凸顯。但由于多年來，制造商、代理商普遍更加重視從相對簡單的增量市場中通過新機(jī)銷售獲取利潤，從而忽視了更加需要精細(xì)化管理的后市場，當(dāng)后市場利潤開始影響企業(yè)的經(jīng)營狀況與利潤時，代理商對后市場的把握能力卻相形見絀。

由于制造商和代理商的急功近利和免費(fèi)服務(wù)政策，幾乎毀掉了后市場的生態(tài)環(huán)境，導(dǎo)致客戶的大量流失，這才是后市場面臨的至大挑戰(zhàn)。客戶需要什么？他們需要的是能賺錢的設(shè)備，而不是免費(fèi)、不及時、低水平的服務(wù)，對后市場認(rèn)知的偏差和惡性競爭讓制造商把后市場免費(fèi)地拱手相讓，還以為客戶會感激他們的慷慨，換來的卻是大量客戶的流失，難道還不該引起我們的反思嗎？

后市場在代理商群體中已經(jīng)討論十余年，但卻始終未探索出行之有效的方法與模式。對于后市場，有業(yè)內(nèi)專家對其中參與者有形象的比喻，叫做“大象、兔子、螞蟻與蜘蛛”，“大象、兔子”占據(jù)著設(shè)備質(zhì)保期內(nèi)的后市場份額，但設(shè)備出保之后便進(jìn)入了“螞蟻、蜘蛛”的手中。

當(dāng)存量市場到來，更多利潤來源開始轉(zhuǎn)向后市場，“大象、螞蟻”將針對后市場投入更多的精力，后市場格局是否將迎來新的改變與重塑？“大象、兔子、螞蟻與蜘蛛”的競爭格局將會發(fā)生什么樣的變化？

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