南京無限達維修團隊曾探討過徐工280型旋挖鉆液壓系統油溫過高的排查方法，某工地的一臺徐工XR280型旋挖鉆在環境溫度35℃工況下進行施工，在連續工作3h后，液壓油溫就達到80℃，顯示器報警并停機。初步分析其主要是由于液壓系統產生的熱量過多或散熱能力不足所致。

該旋挖鉆液壓油散熱系統如附圖所示，各散熱系統部件的功能簡單介紹：

1.齒輪泵1輸出的壓力油通過散熱器閥塊驅動風扇馬達4帶動風扇旋轉，溢流閥2起到安全閥和緩沖閥的作用，電磁換向閥3控制散熱器油路的通斷。

2.溫度傳感器8檢測液壓油溫度，當液壓油溫度低于40℃時，電磁換向閥3失電，工作油路斷開，風扇不轉動；當液壓油溫度超過45℃時，電磁換向閥3得電，工作油路連通，風扇旋轉（散熱器風扇為吸風狀態），風扇推動大量的氣流將液壓油散熱器5芯體中的熱量帶走，以維持液壓系統中的熱平衡。

3.控制器實時采集油溫信號，當油溫達到75℃時報警，80℃時停機，以避免因液壓系統過熱造成管路或相關元件的損傷。單向閥6起到旁通閥的作用，目的是保證散熱系統的安全運行。

旋挖鉆液壓系統油溫過高的排查方法如下：

首先，用紅外線溫度測試儀檢測液壓油的實際溫度。檢測點為齒輪泵1吸油口側的油箱表面。旋挖鉆施工作業1h之后，檢測液壓油溫為70℃，而顯示器顯示油溫為71℃，由此表明油溫傳感器工作正常。

其次，檢查液壓油油質透明、無變質；檢查液壓油散熱器5外觀清潔，沒有積存大量污垢；檢查風扇葉片完好；在發動機運轉時，將紙片放在液壓油散熱器5外表面，很快被吸住，由此說明散熱風扇吸風良好。

最后，檢查液壓元件是否有異常。檢測風扇馬達4進油口壓力正常（8.0MPa）；檢測動力頭與主卷揚最大工作速度正常；檢測動力頭與主卷揚在最大工作壓力時，主卷揚提升溢流壓力僅為24.0MPa（正常值為28.0MPa），由此說明系統經常處于溢流發熱狀態，從而引起液壓油溫偏高。進一步檢查主卷揚溢流閥已損壞，更換該溢流閥后，故障消失。

上述是南京無限達提供排查旋挖鉆液壓系統油溫過高的方法，希望對你有所幫助！若有你有旋挖鉆機租賃、銷售、配件、維修、運輸等這方面需求，可以聯系無限達17068681111！！