旋挖鉆機主卷揚系統使用頻率較高，容易出現故障。主卷揚常見故障有主卷揚無動作、主卷揚無浮動、鉆桿下放過程中突然掉鉆、主卷揚只能下放及鉆桿緩慢下落等，其排查方法如下所述。

1.主卷揚無動作

該故障表現為扳動主卷揚操縱手柄時主卷揚無動作。其原因有以下幾種：一是主油路及先導油路有故障，二是制動器釋放開啟壓力不足，三是馬達、BVD平衡閥、制動器、減速器等有故障。

（1）排查主油路及先導油路

扳動行走或回轉操縱手柄，觀察主控制器顯示的壓力值。若主油路無壓力，應查找主泵及主溢流閥故障；若先導油路無壓力，應查找先導泵及先導溢流閥故障。

若主油路或先導油路壓力均正常，則應檢查主卷揚先導閥是否能夠開啟。若先導閥未開啟，應檢查先導閥電磁鐵是否得電。若其不得電則查找電路故障；若其得電，可將該閥裝于副卷揚，并觀察副卷揚是否有動作。

若副卷揚無動作，則說明該先導電磁閥芯卡住，應拆開清洗或更換；若副卷揚動作正常，則應檢查制動器開啟壓力。

（2）檢測制動器開啟壓力

通過操縱變幅將鉆桿提離地面，以使主卷揚承受鉆桿的重力。按動浮動按鈕，若主卷揚可以轉動，則可能是制動器釋放壓力不足所致。此時使用壓力表檢測制動釋放油路壓力，若壓力不足，可調高減壓閥壓力，使其壓力能夠將制動器釋放。若制動器釋放壓力達標后，再按動浮動按鈕主卷揚依然無動作，則應檢查主卷揚馬達及BVD平衡閥是否有故障。

（3）檢查主卷揚馬達及BVD平衡閥

將主卷揚馬達固定螺栓拆下，將主卷揚馬達輸出軸從變速器中抽出（主卷揚馬達油管不卸），操縱主卷揚手柄，觀察主卷揚馬達能否旋轉。如果主卷揚馬達不能旋轉，則說明主卷揚馬達和BVD平衡閥故障，應更換主卷揚馬達總成（主卷揚馬達和BVD平衡閥為集成結構）；如果主卷揚馬達抽出能夠旋轉，則應檢查制動器。

（4）檢查制動器

將制動器總成拆開（拆開之前將鉆桅放下，使鉆桿著地，以使主卷揚不受力），檢查制動片是否燒結以及制動缸密封件是否漏油。若發現制動片燒結以及密封件漏油，應進行更換。若制動器無故障，則應檢查減速器。

（5）檢查減速器

在排除液壓系統及制動系統故障的可能后，若主卷揚依然不能動作，則只可能是減速器內的齒輪或軸承損壞。該零件損壞后，現場無法修理。建議先更換總成，再將換下來的減速機返廠維修。

2.主卷揚無浮動

該故障表現為旋挖鉆機進行鉆孔作業時，按動浮動按鈕，鉆桿不能靠自重下鉆。其原因通常為浮動電磁閥未打開或制動器未解除制動。

（1）檢查浮動電磁閥是否得電

新款旋挖鉆機的浮動電磁閥帶有指示燈，用以顯示其通斷情況。檢查時觀察指示燈是否點亮，即可判斷出浮動電磁閥是否得電。若浮動電磁閥的指示燈不亮，則可用萬用電表檢查浮動電磁閥是否得電。

如果浮動電磁閥不得電，應查找電路故障；如果浮動電磁閥得電，則應將浮動電磁閥閥芯拆卸清洗，或更換新浮動電磁閥。

（2）檢查制動是否解除

此時應先檢查制動釋放壓力是否過低。若其壓力過低，則應調節減壓閥的壓力，使其壓力提高，直至其能將制動器完全打開。若制動釋放壓力達標后制動器仍未釋放，則可能是制動片燒結，可將制動器拆下進行檢修。

3.掉鉆

該故障表現為鉆桿下放過程中，突然急速下降。其原因是主卷揚壓力低或浮動電磁閥卡滯。

（1）檢查主卷揚壓力

在提鉆作業時觀察主控制器壓力表的顯示，若主卷壓力值過低，應調整溢流閥壓力，直至其符合規定值。

（2）檢查浮動電磁閥是否卡滯

浮動電磁閥卡滯有2種原因：一是外界氣溫太低，二是液壓油污染。若外界氣溫太低，造成液壓油黏稠，應待鉆機預熱后再進行作業。此時，還應檢查液壓油散熱風扇的溫控器，若設定溫度過低，應調整溫控器或將其更換。若由于液壓油污染導致浮動電磁閥卡滯，應清洗浮動電磁閥或將其更換，必要時還應將液壓油及濾油器全部更換。

4.主卷揚只能下放

該故障表現為操縱提鉆時，鉆桿只能下放，不能提升。其原因可能是主、副卷揚切換電磁閥無動作、溢流閥卡滯或調定壓力過低。

首先檢查主、副卷揚切換先導電磁閥是否卡滯。若其卡滯，可將電磁閥芯拆卸清洗或更換。

其次，檢查溢流閥是否卡滯，若其卡滯，可將溢流閥拆下檢查，清洗后裝復。

最后，在主卷揚提升時檢查溢流閥的溢流壓力。如果該壓力太低，應調整至規定值。

5.鉆桿緩慢下落

該故障表現為停機后，鉆桿緩慢下降。其原因可能有浮動電磁閥卡滯或制動器打滑等。

若浮動電磁閥卡滯，即使不停機鉆桿也可能緩慢下落。此時，可拆開浮動電磁閥，將閥芯拆卸清洗，或者將該閥更換。

制動片長期磨損后，會導致其無法提供足夠的制動力，這樣便會造成制動失靈和鉆桿緩慢下落。此時更換制動片即可。

南京無限達工程設備有限公司為大家提供的排查旋挖鉆機主卷揚故障的方法，希望能夠幫助到你，若有什么不明白可以電話咨詢無限達，電話17068681111！！